“道路對(duì)，三觀正?！卑不蘸狭偨?jīng)濟(jì)師、董秘張孟青用六個(gè)字詮釋“合力成功密碼”，“站在今天的時(shí)點(diǎn)回頭看，合力能夠在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，主要得益于兩點(diǎn)，一是始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，這是我們國有企業(yè)的‘根’和‘魂’；二是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，始終心無旁騖、專注主業(yè)、做精做深?！?/span>

      作為國有控股企業(yè)，安徽合力1958年建廠，1982年聚焦叉車賽道，1991年做到全國“叉車?yán)洗蟆?，至今已連續(xù)30年穩(wěn)坐國內(nèi)頭把交椅，“實(shí)業(yè)報(bào)國、工業(yè)強(qiáng)國”，是合力60余年不變的“初心”與“使命”。秉持著“以人為本，以精品回報(bào)社會(huì)”的核心價(jià)值觀，合力的“對(duì)”與“正”，已成為立足行業(yè)的“獨(dú)門心法”。

 “不忘初心 牢記使命”主題教育活動(dòng)

      “心法”還需“招式”來配。經(jīng)過持續(xù)打磨，合力在實(shí)踐中練就了以“黨建五法”為核心的“合力黨建”品牌，充分發(fā)揮黨組織“把方向、管大局、促落實(shí)”的作用，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)“鑄魂賦能”，向著“百年合力，世界五強(qiáng)”的宏偉愿景全速進(jìn)擊。

  以“精品”打造增值閉環(huán)

  走進(jìn)合力的辦公樓和車間，隨處可見“以人為本，以精品回報(bào)社會(huì)”的標(biāo)語。對(duì)于“合力人”來說，這早已不是一句簡(jiǎn)單的宣傳口號(hào)，而是化為一切行動(dòng)的標(biāo)尺，體現(xiàn)在企業(yè)的決策和行為當(dāng)中?！叭绻f合力出產(chǎn)了一個(gè)品質(zhì)不高，或者被用戶詬病的產(chǎn)品，我們會(huì)感到羞愧難當(dāng)，這就是合力的核心價(jià)值觀在驅(qū)動(dòng)?！睆埫锨嗵寡?，“把產(chǎn)品質(zhì)量做好，不僅僅是一種責(zé)任，更是一種追求，以精品回報(bào)社會(huì)已經(jīng)扎根到每個(gè)‘合力人’的心里?！?/span>

  在合力展廳中，一臺(tái)1984年下線的內(nèi)燃平衡重式叉車頗為引人注目，雖早已過了報(bào)廢年限，外形也充滿歷史感，但至今仍能正常作業(yè)，堪稱叉車界的“活化石”，凝聚著安徽合力鑄就精品的“初心”。

  “當(dāng)企業(yè)的核心價(jià)值觀與共產(chǎn)黨人的初心使命完全一致時(shí)，黨建工作就必然會(huì)成為前進(jìn)的強(qiáng)勁動(dòng)力?！睆埫锨嗾f道。

  早年，國際叉車巨頭在中國處于強(qiáng)勢(shì)地位，國內(nèi)叉車市場(chǎng)的份額一度被外資品牌侵占，價(jià)格虛高。安徽合力以振興民族工業(yè)為己任，在國內(nèi)外銷售收入、市占率和產(chǎn)銷量、技術(shù)與管理創(chuàng)新等方面持續(xù)向國際一流水平邁進(jìn)，為中國叉車品牌贏得了世界的尊重?！白屩袊四軌蛞院侠淼膬r(jià)格，用上比國際巨頭質(zhì)量和性能更為優(yōu)良的產(chǎn)品，是社會(huì)責(zé)任的一部分。”張孟青告訴記者。

  合力叉車智能化生產(chǎn)車間一角

    作為老牌國有企業(yè)，安徽合力肩負(fù)著國有資產(chǎn)保值增值的職責(zé)，賦予了企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值內(nèi)涵。“依法合規(guī)賺取適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，也是企業(yè)社會(huì)價(jià)值的一部分?！睆埫锨嗾f道。在他看來，合力一直致力于打造價(jià)值增值閉環(huán)：洞悉行業(yè)痛點(diǎn)，以“精品”為客戶提供價(jià)值，獲得用戶的認(rèn)可與喜愛，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的傳遞與沉淀；同時(shí)以獲得的收入和利潤(rùn)，不斷投入研發(fā)、生產(chǎn)、制造，提升自身“增值能力”，進(jìn)而打造出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)回饋社會(huì)，構(gòu)建可持續(xù)、可循環(huán)、高質(zhì)量的發(fā)展閉環(huán)。

  事實(shí)上，作為公眾公司，安徽合力不僅以產(chǎn)品回報(bào)社會(huì)，更依托自身成長(zhǎng)提供增量財(cái)富，以真金白銀回饋投資者。含2020年分紅方案，安徽合力上市以來累計(jì)分紅22次，現(xiàn)金分紅金額達(dá)26.54億元，分紅率達(dá)38%。

  黨建“五法”鑄魂賦能

  如何增強(qiáng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的粘性，實(shí)現(xiàn)黨建“鑄魂賦能”，是合力一直潛心鉆研的“必修課”。

  在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，合力堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，首創(chuàng)并推行黨建“一點(diǎn)課”學(xué)習(xí)法、黨支部工作月度點(diǎn)檢法、黨員量化考核評(píng)價(jià)法、精益項(xiàng)目支部攻堅(jiān)法、黨建工作體系管理提質(zhì)法等黨建工作“五法”，逐個(gè)擊破國企黨建工作中的難題，形成了合力特色的黨建“方法論”。

  “合力很好地保持了黨建方向和國有企業(yè)本色，就像一塊磁鐵將人才牢牢吸住?！睆埫锨啾硎?，“根據(jù)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)，合力骨干員工的滿意度達(dá)到85%，這在制造業(yè)企業(yè)中處于非常高的水平?！?/span>

  2019年，安徽省委書記李錦斌對(duì)合力黨建工作經(jīng)驗(yàn)做法作出批示，指出：“安徽叉車集團(tuán)探索推行‘五法’破解國企黨建工作難題，有創(chuàng)新、有特色、有實(shí)效，形成了抓黨建促發(fā)展的‘合力’品牌，值得推廣借鑒?！?/span>

  生產(chǎn)制造型企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)較重，黨員大多分布在車間一線，集中開展黨課學(xué)習(xí)有一定的難度，容易產(chǎn)生“沙灘流水不到頭”的現(xiàn)象。安徽合力對(duì)癥下藥，引入“一點(diǎn)課”學(xué)習(xí)模式，以黨員為主體，劃小學(xué)習(xí)單元，利用碎片化時(shí)間，組織一刻鐘學(xué)習(xí)，讓每名正式黨員上臺(tái)講課，并通過檢查評(píng)比檢驗(yàn)實(shí)效；與此同時(shí)，推行黨支部月度工作點(diǎn)檢法，通過每月書面報(bào)告疊加隨機(jī)抽點(diǎn)并分享的方式，壓實(shí)黨支部責(zé)任，實(shí)現(xiàn)基層黨建工作常態(tài)化。

  合力基層黨組織書記例會(huì)

  在合力黨建“五法”中，最深得精髓的莫過于“精益項(xiàng)目支部攻堅(jiān)法”，高度體現(xiàn)了黨建與經(jīng)營(yíng)的融合。據(jù)介紹，合力圍繞現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)流程、現(xiàn)場(chǎng)員工作業(yè)、效率提升等各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的瓶頸問題設(shè)計(jì)“精益項(xiàng)目”，要求各支部每季度至少認(rèn)領(lǐng)一個(gè)項(xiàng)目，并限期在三個(gè)月內(nèi)攻關(guān)完成，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

  數(shù)據(jù)顯示，精益黨建在助力降本增效方面成效顯著。2012年，公司員工人數(shù)5000余人，年產(chǎn)叉車僅6萬臺(tái)；而今員工人數(shù)7000余人，叉車年產(chǎn)量卻達(dá)到了22萬臺(tái)，人均效率提升了2倍；合力叉車集團(tuán)本部4個(gè)黨支部認(rèn)領(lǐng)的精益項(xiàng)目提升了8%以上的作業(yè)效率。其中，薄板件黨支部認(rèn)領(lǐng)的“整體式駕駛室產(chǎn)能提升”精益項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)單班產(chǎn)能效率提升50%以上。

  薄板件黨支部將黨建工作融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中

      在黨員考核方面，安徽合力打造了標(biāo)準(zhǔn)化工作和量化考核指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)黨員績(jī)效定量考核，倒逼黨員保持先進(jìn)性。在集團(tuán)本部骨干評(píng)聘工作中，有19名黨員進(jìn)入骨干序列，60名黨員晉升骨干崗位，黨員骨干比例達(dá)到78%。

  跑出創(chuàng)新“加速度”

  作為安徽省首批職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)單位，安徽合力將國有企業(yè)的“穩(wěn)健”和上市公司的“創(chuàng)新”充分融合，成為企業(yè)乘風(fēng)破浪的最佳注腳。

  從70年代的幾千萬產(chǎn)值，到2003年產(chǎn)值突破10億，再到2019年邁入營(yíng)收百億俱樂部，安徽合力在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域跑出了裂變式“加速度”。

  打“江山”不易，守“江山”更難。1991年，安徽合力摘得行業(yè)桂冠；30年來，行業(yè)格局雖已經(jīng)歷幾輪洗牌，但合力的龍頭地位從未被撼動(dòng)。2020 年，合力營(yíng)收達(dá)127.97億元，國內(nèi)市場(chǎng)份額近30%，穩(wěn)居第一。

  在國際市場(chǎng)方面，安徽合力作為第一個(gè)攜自主品牌“出海”的企業(yè)，已經(jīng)具備了與國際巨頭“掰手腕”的實(shí)力。2006年，公司躋身世界叉車十強(qiáng)；2016年，排名再進(jìn)三位，名列第七。

  目前，合力已在法國、泰國、美國分別設(shè)立了海外中心，并在全球 80 多個(gè)國家建立了銷售代理網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 150 多個(gè)國家和地區(qū)。2020年，合力海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.94億元，同比增長(zhǎng)12.63%。

  “有人說‘合力的成功在于運(yùn)氣’，因?yàn)檫x擇了一個(gè)好的賽道。但我認(rèn)為賽道再好，自身不強(qiáng)也是徒勞無功。一時(shí)的領(lǐng)先或許可以靠運(yùn)氣，但持續(xù)領(lǐng)先就需要靠格局、眼界、實(shí)力了，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人?！睆埫锨嗵寡?，“60多年來，合力抵制住了很多誘惑，心無旁騖鉆研叉車主業(yè)，或許錯(cuò)過了一些賺快錢的‘機(jī)會(huì)’，但現(xiàn)在回過頭來看，我們慶幸自己選擇了一條累并快樂著的道路。”

  如今，叉車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已發(fā)生變化。市場(chǎng)需求升級(jí)，叉車行業(yè)擴(kuò)容，如何穩(wěn)固自己的地盤，并在創(chuàng)新中突破舒適圈，不斷提升企業(yè)自身價(jià)值，合力人的腦中始終繃著一根弦。

  叉車覆蓋工程、物流、倉儲(chǔ)等諸多應(yīng)用場(chǎng)景，涉及行業(yè)眾多，呈現(xiàn)出高度的定制化特點(diǎn)，洞悉市場(chǎng)、快人一步的創(chuàng)新研發(fā)至關(guān)重要。2017年-2020年，安徽合力研發(fā)投入分別為3.1億元、3.9億元、4.9億元、5.4億元，逐年上升。據(jù)悉，合力研究領(lǐng)域覆蓋工業(yè)車輛基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵零部件、產(chǎn)品試制試驗(yàn)和檢測(cè)、整機(jī)產(chǎn)品等多方面。整機(jī)產(chǎn)品方面，合力打造了含24 個(gè)噸位級(jí)、500多個(gè)品種、1700多種型號(hào)的“豪華陣容”，能夠以最合適的產(chǎn)品快速響應(yīng)客戶個(gè)性化需求。2020年，合力推出新車型277款，涵蓋G2系列鋰電專用車，前移式叉車，K2、H3、G3系列中高端內(nèi)燃叉車等，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)產(chǎn)值約51億元，同比增長(zhǎng)55%。

  進(jìn)擊“世界五強(qiáng)”目標(biāo)

  歷經(jīng)60余年的風(fēng)雨洗禮，拿著“國內(nèi)第一、世界第七”的成績(jī)單，合力并未止步，將目光瞄準(zhǔn)了“世界五強(qiáng)”，力爭(zhēng)跨入國際工業(yè)車輛領(lǐng)域第一陣營(yíng)。

  “雖然只差兩個(gè)名次，但入圍五強(qiáng)對(duì)于合力來說絕非易事?？辞宄c對(duì)手的距離，有利于更好地追趕?！睆埫锨啾硎?。從2019年的數(shù)據(jù)來看，合力的銷售收入是14.4億美元，位居全球第七；而行業(yè)第6名的收入是32.9億美元，超合力收入的兩倍；而第一名日本豐田，2019叉車銷售收入超130億美元，達(dá)合力的9倍?！皩?duì)于合力來說，發(fā)展的天花板暫時(shí)不需要考慮，怎樣實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展才是我們需要聚焦的?！?/span>

  隨著用戶對(duì)物流效率提升的不斷追求和人工成本上升，電動(dòng)化、智能化、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的深度應(yīng)用成為未來發(fā)展重點(diǎn)，工業(yè)車輛的市場(chǎng)需求在規(guī)模、結(jié)構(gòu)、模式上仍有較大發(fā)展前景；經(jīng)營(yíng)租賃、融資租賃、配件服務(wù)、再制造等叉車后市場(chǎng)增值服務(wù)，也有著更多的機(jī)遇和更大的想象空間。近年來，國內(nèi)叉車崛起之勢(shì)漸起，但出口占比仍不足25%，海外滲透率可提升空間較大。

  安徽合力對(duì)客戶需求和市場(chǎng)趨勢(shì)有著敏銳的洞察力，長(zhǎng)期積蓄的研發(fā)優(yōu)勢(shì)又能夠迅速把想法付諸實(shí)踐，總能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)。2020年，合力下大力氣培育的鋰電平衡重式叉車銷量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；自主研發(fā)的首個(gè)國產(chǎn)系統(tǒng) AGV 項(xiàng)目成功試運(yùn)行，國內(nèi)首創(chuàng)增程式超級(jí)電容混動(dòng)堆高機(jī)順利交付珠海港。與此同時(shí)，合力在智能化領(lǐng)域積極發(fā)力，打造合力“燈塔工廠”，推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等新興技術(shù)在生產(chǎn)制造和產(chǎn)品服務(wù)環(huán)節(jié)上的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用。

  國內(nèi)首創(chuàng)混合動(dòng)力堆高機(jī)交付珠海港

  放眼“十四五”，“百年合力 世界五強(qiáng)”的目標(biāo)已經(jīng)在每一位合力人心中升騰?！啊倌旰狭Α俏覀儗?duì)持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的充分自信，‘世界五強(qiáng)’則是對(duì)行業(yè)地位的更高追求?！睆埫锨啾硎?，“堅(jiān)持以精品回報(bào)社會(huì)的初心，通過黨建賦能經(jīng)營(yíng)發(fā)展，走產(chǎn)業(yè)高端化、產(chǎn)品智能化、業(yè)務(wù)全球化之路，相信合力夢(mèng)想終將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。